氣相氧化過(guò)程的低溫化學(xué)(~500-700 K)已被發(fā)現(xiàn)非常有趣,并且一直是燃燒界的長(zhǎng)期研究課題。
在 460 至 940 K 的溫度范圍內(nèi),研究臭氧添加對(duì)己酸甲酯 [CH 3 (CH 2 ) 4 C(=O)OCH 3 ] 氧化化學(xué)的加速化學(xué)效應(yīng)。使用外部加熱的噴射攪拌反應(yīng)器在p= 700 Torr(駐留時(shí)間 τ = 1.3 s,化學(xué)計(jì)量 φ = 0.5,80% 氬氣稀釋),通過(guò)采用電子和單光子電離的分子束質(zhì)譜來(lái)追蹤關(guān)鍵中間體的溫度依賴性,探索了相關(guān)的化學(xué)途徑,包括許多氫過(guò)氧化物。在沒(méi)有臭氧的情況下,在 550 和 700 K 之間的所謂低溫化學(xué) (LTC) 狀態(tài)下觀察到反應(yīng)性,該狀態(tài)由連續(xù) O 2形成的氫過(guò)氧化物控制加成和異構(gòu)化反應(yīng)。在高于 700 K 的溫度下,我們觀察到負(fù)溫度系數(shù) (NTC) 狀態(tài),其中反應(yīng)性隨著溫度的升高而降低,直到接近 800 K,反應(yīng)性再次增加。
在添加
臭氧 (1000 ppm) 后,由于臭氧分解的時(shí)間尺度與不同溫度下混合物的燃料氧化時(shí)間尺度相比,系統(tǒng)的整體反應(yīng)性發(fā)生了顯著變化。雖然就觀察到的中間體的特性和數(shù)量而言,添加臭氧似乎只對(duì) LTC 方案產(chǎn)生輕微影響,但我們觀察到中間 NTC 溫度范圍內(nèi)的反應(yīng)性增加。此外,觀察到在 500 K 附近范圍內(nèi)有額外氧化機(jī)制的實(shí)驗(yàn)證據(jù),本文稱為極低溫化學(xué) (ELTC) 方案。
實(shí)驗(yàn)證據(jù)和理論速率常數(shù)計(jì)算表明,這種 ELTC 狀態(tài)很可能是通過(guò) O 原子從己酸甲酯中提取 H 引發(fā)的,O 原子來(lái)源于熱 O3分解。理論計(jì)算表明,通過(guò) O 原子提取甲基酯引發(fā)的速率常數(shù)隨著甲基酯的大小而顯著增加,這表明 ELTC 對(duì)于較小的甲基酯可能并不重要。提供的實(shí)驗(yàn)證據(jù)表明,與 LTC 方案類似,ELTC 方案中的化學(xué)以氫過(guò)氧化物化學(xué)為主。然而,在不同的反應(yīng)器溫度和不同的光子能量下記錄的質(zhì)譜提供了 ELTC 和 LTC 溫度范圍之間化學(xué)種類的一些差異的實(shí)驗(yàn)證據(jù)。
在 460 至 940 K 的溫度范圍內(nèi)研究了臭氧對(duì)己酸甲酯氧化的加速作用。使用噴射攪拌反應(yīng)器和分子束質(zhì)譜儀,我們探測(cè)了關(guān)鍵中間體的特性和溫度曲線。在沒(méi)有臭氧的情況下,在各自的溫度范圍內(nèi)觀察到典型的 LTC 和 NTC 行為。在添加臭氧后,我們觀察到以下情況。
在 LTC 地區(qū),除了濃度略有變化外,物種分布沒(méi)有觀察到差異。總體而言,我們的結(jié)果表明 LTC 途徑幾乎沒(méi)有變化。這可能是因?yàn)槌粞醴纸鈺r(shí)間尺度較長(zhǎng)或與 LTC 時(shí)間尺度相當(dāng)。然而,由于在此溫度范圍內(nèi)通過(guò)臭氧的熱分解形成 O 原子,除了典型的通過(guò) OH 自由基提取 H 之外,預(yù)計(jì) O 原子對(duì)反應(yīng)物自由基形成的貢獻(xiàn)。
在較高的 NTC 溫度下,臭氧分解的時(shí)間尺度顯著降低,主要產(chǎn)物種類(如 H 2 O、CO 和 CO 2 )存在顯著差異,在 700 K 左右濃度大幅上升。例如乙醛和甲醛,顯示出其他幾個(gè)趨勢(shì),要么在 NTC 體系中增加反應(yīng)性,然后是傳統(tǒng)的中間溫度峰值,要么只是一個(gè)平坦的反應(yīng)性背景。在此溫度范圍內(nèi),O 3已知分解速度很快,與 O 原子重組反應(yīng)相比,O 原子及其各自與 MHX、MHX 自由基和其他氧化中間體的反應(yīng)變得重要。然而,需要進(jìn)行建模工作以了解這些變化的路徑。
很后,在低于傳統(tǒng) LTC 的溫度下觀察到了一種新的狀態(tài),稱為極低溫化學(xué)。在此 ELTC 范圍內(nèi),臭氧分解時(shí)間尺度與 LTC 和 NTC 區(qū)域相比較長(zhǎng),但比 ELTC 區(qū)域中過(guò)氧化物化學(xué)的時(shí)間尺度短。結(jié)果發(fā)現(xiàn),臭氧熱分解和O原子的產(chǎn)生提高了這些低溫下的反應(yīng)性。我們的理論計(jì)算表明,在 ELTC 方案中,通過(guò) O 原子提取 H 原子而發(fā)生的臭氧輔助引發(fā)可能比傳統(tǒng)的 O 2對(duì)燃料結(jié)構(gòu)更敏感。/OH 啟動(dòng)。理論速率常數(shù)顯示出隨著燃料分子大小而迅速增加,部分原因是低洼燃料構(gòu)象和多個(gè)提取點(diǎn)的影響。
值得注意的是,我們發(fā)現(xiàn) DME + O 的速率常數(shù)在 500 K 左右比 MHX + O 慢一個(gè)數(shù)量級(jí),這有助于解釋為什么在類似的 JSR 研究中沒(méi)有觀察到 MHX + O 的 ELTC 機(jī)制。二甲醚。(54)我們的結(jié)果表明,在引發(fā)反應(yīng)(通過(guò) O 原子提取 H 原子)和 MHX 自由基形成之后,類似 LTC 的過(guò)氧化物化學(xué)也主導(dǎo)了 ELTC 機(jī)制。物種身份的相似性表明該系統(tǒng)在兩個(gè)溫度范圍內(nèi)的行為相似。然而,觀察到的 KHP(和其他過(guò)氧化物種類)濃度的增加表明溫度太低,并且類似 LTC 的化學(xué)反應(yīng)太慢而無(wú)法自我維持。
在 LTC 或 ELTC 方案中觀察到的濃度差異和在不同光子能量下存在的不同異構(gòu)體的檢測(cè)表明競(jìng)爭(zhēng)化學(xué)途徑是活躍的。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明自由基 O、OH、HO 2的化學(xué)性質(zhì)以及它們與臭氧、反應(yīng)物和其他中間體的反應(yīng)需要進(jìn)一步關(guān)注。使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的化學(xué)機(jī)制的反應(yīng)路徑和敏感性分析等建模工具將是回答一些剩余問(wèn)題所必需的。我們的觀察值得通過(guò)使用建模和額外的實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步研究。
標(biāo)簽:
臭氧(81)內(nèi)燃機(jī)(1)燃燒效率(1)
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